انتخاب|خوزستان

زمان انتشار مطلب : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰ - ۱۰:۱۴ چاپ مطلب   ارسال به دوستان

ابهام در قرارداد کارت‌های هوشمند اتوبوسرانی اهواز / کارت اتوبوس یک میلیون اهوازی بی‌اعتبار شد

 قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی خوزستان در نامه‌ای خطاب به رئیس شورای شهر اهواز، خواستار شفافیت در زمینه شرکت “اطلاعات فناوری جهانی پارس (اینفوتک)”، مجری فعلی هوشمندسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر اهواز شدند. انتخاب خوزستان به گزارش خبرگزارى تسنیم؛  قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی استان خوزستان در نامه‌ای خطاب به عبدالزهرا سنواتی، رئیس شورای […]

 قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی خوزستان در نامه‌ای خطاب به رئیس شورای شهر اهواز، خواستار شفافیت در زمینه شرکت “اطلاعات فناوری جهانی پارس (اینفوتک)”، مجری فعلی هوشمندسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر اهواز شدند.

انتخاب خوزستان به گزارش خبرگزارى تسنیم؛  قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی استان خوزستان در نامه‌ای خطاب به عبدالزهرا سنواتی، رئیس شورای اسلامی شهر اهواز نوشت: وضعیت نابسامان سامانه هوشمند اتوبوسرانی اهواز، زندگی شهروندان را با مشکلات بسیاری روبرو کرده مخصوصا در زمینه بلیت‌های الکترونیک، این شهر نه‌تنها نسبت به چند سال پیش پیشرفتی نداشته بلکه پسرفت کرده است.

همانگونه که مستحضرید، وضعیت نابسامان سامانه هوشمند اتوبوسرانی اهواز، زندگی شهروندان را با مشکلات بسیاری روبرو نموده است. مخصوصاً در زمینه بلیت‌های الکترونیک، شهر اهواز نه‌تنها نسبت به چند سال پیش پیشرفتی نداشته بلکه پسرفت نموده است.

به‌طوری‌که در ماه‌های پایانی سال گذشته به علت عدم توزیع کارت‌های هوشمند در بین مردم، هزینه سفر‌های اتوبوسی به‌صورت نقدی پرداخت می‌شد و این موضوع هدف گذاری و تلاش چندساله شهرداری اهواز (۸۹-۹۶) برای اجرایی نمودن کیف پول هوشمند را با چالش جدی مواجه نموده است. همچنین واضح است که ادامه این روند در شرایط بیماری کرونا، می‌تواند آسیب‌های جبران‌ناپذیری را به دنبال داشته باشد.

طبق بررسی‌های صورت گرفته، پروژه هوشمند سازی ناوگان اتوبوسرانی کلان‌شهر اهواز در سال ۸۹ توسط کارگروه متخصص بررسی و قرارداد آن با شرکت “اتیک” که تجربه فعالیت در کلان‌شهر‌هایی همچون مشهد با ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس را داشت، به مدت ۵ سال و با حجم سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد تومان منعقد گردید.

, , , ,